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疫情对航空运输业的打击正在逐渐消弭,但其引发的负面影响仍将在未来一个时期内继续影响着行业的发展历程配资加盟手机配资,这其中最为明显的就是繁杂的航空制造业产业链条至今仍被困在供应链危机中苦苦挣扎。一大批航空公司在运力和网络扩张的预期中苦盼新飞机的交付,同时日益收紧的环保“套索”也迫切要求更多老旧飞机被新机型所替代,但在短时间内这个困局似乎仍难化解。 耐心耗尽 “最大的挫折来自供应链问题,特别是和飞机以及发动机制造商相关的供应链,已经成为比航空业基础设施更为严重的障碍,并且没有迹象表明会好转。”在
恒大清盘人正在穷尽手段追索资产。 12月11日,据港媒消息,恒大清盘人安迈(Alvarez Marsal)据悉已接管许家印名下持有私人飞机的离岸实体公司,并将飞机挂牌出售。该飞机的机龄14年,为空客A319型号,大小与商用客机相当,目前放置在广州,该飞机曾是许家印在恒大繁荣鼎盛时财富的象征之一。报道称,飞机估值约2500万至3000万美元,较全新时的估值9000万美元减少66.7%至72%。 据报道,恒大在诉讼保密令解除后披露,许家印和其前妻丁玉梅的多项境外豪宅、私人飞机、名车、游艇等资产被法


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